سهشنبه، ۱۸ شهریور ۱۴۰۴
خودروهای چانگان مثل چانگان CS35، CS55، ایدو (Eado)، UNI-T، CS75 و سایر مدلها به دلیل گیربکسهای اتومات و حساس خود نیاز به تعمیرکار حرفهای و مرکز معتبر دارند. اگر سرویس گیربکس به موقع انجام نشود، مشکلاتی مثل ضربه زدن گیربکس، روشن شدن چراغ چک، تقه زدن در دنده عقب و گیر کردن در دندهها ایجاد میشود.
این مشکل معمولاً به خاطر کاهش فشار روغن گیربکس، خرابی شیر برقی یا فرسودگی کلاچها پیش میاد. اگه به موقع رفع نشه، گیربکس به مرور قفل میکنه.
🔗تقه زدن گیربکس خودرو نشانه چیست؟
وقتی ماشین توی حرکت ناگهان خلاص میکنه یا دور موتور بالا میره اما دنده عوض نمیشه، نشونهی ضعف کلاچ داخلی یا کمبود روغن گیربکس هست.
اگه دندهها با تأخیر یا در دور موتور بالا جا به جا میشن، یعنی سنسورهای گیربکس یا واحد TCM مشکل دارن.
این صدا معمولاً به خاطر خرابی بلبرینگها، ساییدگی دندهها یا کمبود روغن هست. بیتوجهی میتونه باعث شکستگی چرخدندهها بشه.
وجود لکه روغن قرمز یا قهوهای زیر خودرو نشونهی خرابی کاسهنمد یا ترک در پوسته گیربکس هست. اگه به موقع تعمیر نشه، خشک شدن گیربکس خسارت جدی به بار میاره.
وقتی ECU خطا بگیره (مثلاً مشکل سنسور دنده، فشار روغن یا دمای گیربکس)، چراغ چک روشن میشه. این خطاها فقط با دیاگ تخصصی مشخص میشن.
✔روغن گیربکس ATF SP-IV (اصلی و استاندارد کارخانه)
✔روغنهای ATF چند منظوره مخصوص گیربکس اتومات
✔برندهای معتبر مثل هیوندای موبیس، توتال، کاسترول، الف
✔ هر ۴۰ هزار کیلومتر تعویض روغن گیربکس چانگان ضروری است.
هزینه دقیق بستگی به نوع خرابی دارد اما معمولاً شامل:
تعویض روغن و فیلتر گیربکس (کمهزینهتر)
تعویض یا تعمیر مبدل گشتاور
تعمیر کامل و اورهال گیربکس چانگان (گرانترین بخش
تعمیر تخصصی گیربکس تمام مدلهای چانگان CS35، CS55، ایدو، CS75، UNI-T
استفاده از دستگاههای پیشرفته دیاگ گیربکس
تعمیر توسط تعمیرکاران متخصص خودروهای چینی و خارجی
استفاده از قطعات اورجینال و روغن استاندارد
ارائه گارانتی تعمیر گیربکس
بسته به نوع خرابی از سرویس ساده تا اورهال کامل متغیر است.
بله، در مرکز تخصصی حامیاتو تمام تعمیرات با ضمانت انجام میشود.
به دلیل کمبود یا کیفیت پایین روغن، خرابی شیر برقی و یا مشکلات مبدل گشتاور.
هر ۴۰ هزار کیلومتر یا نهایتاً هر دو سال.