پنجشنبه، ۱۳ شهریور ۱۴۰۴
هایما S5 یکی از کراساوورهای محبوب بازار ایران هست که به خاطر طراحی جذاب، امکانات رفاهی خوب و موتور توربوشارژ، طرفدارای زیادی پیدا کرده. اما یکی از چالشهای اصلی این خودرو، مشکلات موتور و گیربکس اتوماتیکشه که خیلی از مالکین باهاش درگیر میشن. به همین دلیل سرویس و تعمیر اصولی این بخشها اهمیت زیادی داره.
گرم کردن بیش از حد موتور (به دلیل سیستم خنککننده حساس)
کاهش توان موتور توربو به خاطر خرابی توربوشارژ یا کثیفی انژکتورها
نشتی روغن موتور در اثر ضعیف شدن واشرها
کوبش موتور در سرعتهای بالا
دود سفید یا آبی به دلیل سوختن روغن داخل سیلندرها
ضربه زدن گیربکس هنگام تعویض دندهها
تاخیر در حرکت اولیه
داغ شدن گیربکس در ترافیک یا سر بالایی
خوردگی صفحههای کلاچ داخلی
کم شدن یا کثیف شدن روغن گیربکس
هزینه تعمیر موتور و گیربکس هایما S5
_شدت آسیب به موتور یا گیربکس
_نیاز به تعویض قطعه یا تعمیر جزئی
_استفاده از قطعات اصلی یا مشابه
_دستمزد تعمیرکار متخصص
🛠تعمیر و بازسازی موتور هایما S5
🛠تعویض روغن موتور و گیربکس با دستگاه تمام اتوماتیک
🛠رفع نشتی روغن و آببندی کامل موتور
🛠سرویس توربوشارژ و انژکتور شویی
🛠تعمیرات گیربکس اتومات با قطعات اورجینال
تخصص در خودروهای اتومات
تعمیرکاران با تجربه در موتور و گیربکس هایما
استفاده از دستگاههای مدرن دیاگ و تست جاده
قیمتگذاری شفاف و منصفانه
ضمانت خدمات
✅ بسته به نوع خرابی متغیره.
✅ در بیشتر موارد تعمیر و بازسازی کاملاً جواب میده و نیاز به تعویض کامل نیست.
✅ دلیل اصلی ضعف سیستم خنککننده یا کمبود مایع رادیاتوره.
✅ بهتره هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس تعویض بشه.