تفاوت دسته موتور اصلی و تقلبی | تشخیص دسته موتور اورجینال از فیک
تفاوت دسته موتور اصلی و تقلبی | تشخیص دسته موتور اورجینال از فیک
شنبه، ۲۶ مهر ۱۴۰۴
دسته موتور یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو است که وظیفه دارد موتور را روی شاسی ثابت نگه دارد و لرزش آن را کنترل کند.
اما بازار پر از دسته موتورهای تقلبی است که به‌ظاهر مشابه نمونه‌ی اصلی‌اند ولی دوام و عملکردشان کاملاً متفاوت است.
🔍 تفاوت دسته موتور اصلی و تقلبی:
جنس لاستیک:
در نمونه اصلی از لاستیک مقاوم در برابر حرارت و روغن استفاده شده، در حالی‌که نمونه تقلبی سریعاً خشک و ترک‌خورده می‌شود.
برند و حک لوگو:
روی دسته موتور اصلی، لوگو و شماره فنی با لیزر و به‌صورت برجسته حک شده است، ولی در تقلبی‌ها چاپ سطحی یا محو است.
وزن قطعه:
دسته موتور اصلی معمولاً کمی سنگین‌تر است چون از فلز فشرده‌تر ساخته می‌شود.
بسته‌بندی:
برندهای اصلی مثل Hyundai Mobis، Kia Genuine Parts یا Lemförder بسته‌بندی هولوگرام‌دار دارند.
قیمت مشکوک:
اگر قیمت خیلی پایین‌تر از بازار بود، احتمالاً قطعه تقلبی است.
⚠️ استفاده از دسته موتور تقلبی چه ضرری دارد؟
افزایش لرزش در کابین
فشار اضافی روی دسته‌دنده و اگزوز
کاهش عمر سایر دسته موتورها
اگر هرکدام از علائم زیر را مشاهده کردید، احتمال خرابی یا استفاده از دسته موتور تقلبی وجود دارد:
تفاوت دسته موتور اصلی و تقلبی
چرا خرید و نصب در حامی اتو؟
✅ تضمین اصالت قطعات
✅ قیمت شفاف قبل از انجام تعمیر
✅ نصب تخصصی با ابزار استاندارد
✅ مناسب برای خودروهای هیوندای، کیا، بنز، بی‌ام‌و، MG، چری، جک و دیگر برندها
سوالات پرتکرار
آیا می‌توان فقط یکی از دسته‌ها را عوض کرد؟
در صورت خرابی شدید بله، ولی بهتر است تمام دسته‌ها بررسی شوند تا تعادل موتور حفظ شود.
چه زمانی باید دسته موتور تعویض شود؟
هر ۶۰ هزار کیلومتر یا هر زمان که لرزش موتور افزایش پیدا کند.
از کجا بفهمم دسته موتور اصلی است؟
شماره فنی و لوگوی حک‌شده روی قطعه را بررسی کنید. قطعات اصلی معمولاً بسته‌بندی کارخانه دارند.
آیا استفاده از دسته موتور تقلبی خطرناک است؟
بله، لرزش بیش از حد می‌تواند باعث شکستگی پایه گیربکس و خرابی دسته‌های دیگر شود.
